对于初次走上雪域高原的我们来说，一切都是新鲜的。驱车行驶在被誉为“世界屋脊的苏伊士运河”的青藏公路上，除了对一望无际的草原、连绵不绝的雪山赞叹不已外，生活在这片圣洁土地上的人们也让我们对生命的理解多了几分感悟。　　

　　从拉萨出发，汽车向北飞驰而去，路旁笔直的杨树在和煦的微风中摇曳，田野里大片大片金黄的油菜花在灿烂的阳光下尽情地吐露芬芳，偶尔跃入视野的藏式民居屋顶迎风招展的五彩经幡和隐藏在群山之间的点点雪峰似乎正提醒你，此时已置身于海拔4000多米的雪域高原。　　

　　车越往北去，视野也越发开阔。碧绿的草原渐渐代替了金色的油菜花，群山也渐趋远去。美丽的草原如波涛般尽情地向眼前涌来，草地上大小不同、规则不等的水面，在碧天白云的覆盖和鹅黄泛绿的牧草包围之中，熠熠闪光，似夜空中的繁星，又像镶嵌在绿毯上的蓝色宝石。成片的白色羊群和黑色牦牛在一望无际的草坪上啃着青草或追逐嬉戏。黛青色的山峦渐渐模糊，但连绵不绝的念青唐古拉山的雪峰在山与天相接之处，正静静地守卫着这片水草丰美的家园。 　　

　　美丽的草原因为有了牧人怡然自得的生活才有了一种无法言说的神韵。身着艳丽藏装的牧民或静静地看护着羊群，或三五成群地在灿烂的阳光下喝着酥油茶。 　　

　　同行的藏族朋友告诉我们，青藏公路于1954年通车，东起西宁，西达拉萨，是目前世界上海拔最高的公路。进出藏85％以上的物资靠这条公路运输，因此它又被誉为西藏的“生命线”。由于这条路上多通行大型载重货车，又长年“置身”于平均海拔4000多米的高原，受夏季阳光的强烈炙烤和冬天风霜冰雪的包裹，公路的维护任务十分繁重。　　

　　我们的汽车行至离羊八井镇五六公里的地方因前方修路被迫停了下来。一位个子很小、脸庞黝黑的武警士兵正严肃地指挥着过往车辆。武警总部交通第一总队第一支队的这位叫何贤乐的士兵告诉我们，前方正有战友为刚翻修好的水泥路面洒水，需要等一阵才能通过。小何说，他们全队有400多名官兵承担着青藏线上20多公里的改建任务。这一段弯道多，夏季又容易塌方，去年他的一位副指导员在此处指挥施工时，被滚下来的石头砸到河里，光荣牺牲了。　　

　　交谈许久，我们才知道眼前这位小战士竟来自鱼米之乡的湖南。问这位已当了两年兵的小伙子还准备干多久时，他呵呵一笑：“我的服役期本来已满了，但我还不想走。2个月后，部队可能要开拔到海拔7000多米的唐古拉山脉为刚刚开工的青藏铁路修便道，我准备在那儿再干几年。”末了，小何生怕我们不信，又补充说，其实这里的雪山很美，藏族老乡也忠厚善良，真的挺好。简单的话语中透着令人不忍质疑的淳朴和真诚。 　　

　　再次踏上行程，年轻的小何频频向我们挥手，纯真的笑容在明媚的阳光下真的很灿烂。